El 혼다 CR-V 그것은 오늘날 전 세계에서 판매를 지배하고 있는 카테고리의 상업적 폭발이 있기 몇 년 전에 시장에 출시된 최초의 SUV 중 하나였습니다. 수년에 걸쳐 CR-V는 SUV 제품군의 플래그십이 되었습니다. 혼다 HR-V. 그것은 또한 집의 바로 아래에 있는 베스트 셀러 모델 중 하나가 되었습니다. 혼다 시빅.
CR-V는 원래 1996년에 시장에 출시되었습니다. 브랜드의 첫 번째 SUV로 간주되며 일본에서는 이와 관련하여 크기가 일본 규정을 초과했기 때문에 고급차로 간주되었습니다.. 오늘날 시장에는 2023세대가 있습니다. 그 중 마지막 제품이 XNUMX년 여름에 출시되어 2017 혼다 CR-V. 미국에서 처음 출시되고 유럽에 도착한 직후입니다.
혼다 CR-V의 기술적 특성
CR-V는 Compact Recreational Vehicle의 약자입니다. 2022년의 새로운 세대에도 불구하고 개발은 개선 및 수정을 통해 이전 세대와 동일한 플랫폼을 기반으로 합니다. 그만큼 platformACE(고급 호환성 엔지니어링) de 혼다 다른 기계 시스템과 더 나은 기술 제안을 수용하도록 설계되었습니다.
모국에서 시장에서 가장 큰 SUV 중 하나로 간주된다는 사실에도 불구하고 유럽에서는 측정 결과 D-SUV 세그먼트 내에 완벽하게 배치됩니다. 새로운 세대를 위해 외부 측정은 다음과 같이 증가합니다. 길이 4,69미터, 너비 1,86미터, 높이 1,69미터. 이 수준에는 이전 모델보다 약 2,7센티미터 늘어난 XNUMX미터의 휠베이스가 추가되어야 합니다.
내부에는 총 XNUMX명의 승객이 탑승할 수 있습니다. 세 명의 뒷좌석 탑승자는 충분한 레그룸과 헤드룸을 갖춘 잘 사용된 벤치 시트를 즐깁니다. 부하 용량에 관해서는, Honda CR-V는 1.113리터의 최소 부팅 볼륨을 제공합니다(미국 표준에 따라 측정).. 뒷좌석 시트를 60:40 비율로 접으면 최대 용량이 2.166리터로 확장됩니다.
Honda CR-V의 기계식 범위 및 기어박스
이전 세대와 동일한 플랫폼을 사용하여 다양한 메카닉을 사용할 수 있지만 p유럽 시장의 경우 e:HEV라는 이름으로 인식되는 하이브리드 버전만 출시됩니다.. 참신함으로 플러그인 하이브리드 장치가 엠블럼 아래 처음으로 도착합니다. e:PHEV.
시빅과 마찬가지로, XNUMX세대 CR-V는 XNUMX개의 전기 모터와 함께 작동하는 XNUMX리터 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진을 갖추고 있습니다.. 그것은 184마력의 최대 출력을 개발하고 작은 리튬 이온 배터리 덕분에 다른 섹션에서 100% 전기로 순환할 수 있습니다. 스페인에서는 DGT ECO 라벨을 받습니다.
참신함은 플러그인 하이브리드 버전입니다. 그 CR-V e:PHEV 매우 유사한 기계 세트를 갖추고 있습니다. 즉, 184마력의 최대출력을 낼 수 있는 전기모터로 가솔린 블록을 지탱한 것이다. 차이점은 17,7kWh의 고용량 배터리에 있습니다. 81까지 승인 킬로미터 범위. 스페인에서는 DGT로부터 ZERO 라벨을 받았습니다.
혼다 CR-V의 장비
세대의 변화는 Honda의 가장 큰 SUV를 장비 측면에서 벤치마크로 만들었습니다. 일본 가옥에서 흔히 볼 수 있듯이 마감재의 품질은 범주 표준보다 XNUMX도 높습니다.. 탑승자에게 기분 좋은 고급감을 제공하는 좋은 소재. 여기에 일본차 특유의 내구성까지 더해야 한다.
스페인에서는 CR-V의 장비 범위가 Honda의 일반적인 단계로 구분됩니다. 가장 낮은 것부터 가장 높은 것까지 우리는 우아함, 고급 및 고급 기술을 찾습니다.. 그들 사이의 주요 차이점은 기본 장비와 실내 장식품과 같은 일부 재료의 품질에 있습니다. 상당히 신중하지만 외부와 내부 모두에서 디자인 변경을 볼 수 있습니다.
장비에 집중하면 CR-V의 장비는 최신 세대에 직면하여 개선됩니다.. 장비 목록에서 풀 LED 헤드라이트, 디지털 계기판, 9인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 스마트폰용 무선 연결, 주차 카메라, BOSE 사운드 시스템 및 가장 완벽한 통합 홈 보안 장비와 같은 요소가 두드러집니다. 혼다 센싱 어시스턴트 패키지.
비디오로 보는 혼다 CR-V
Euro NCAP에 따른 혼다 CR-V
2024년 여름이 다가오면서, Euro NCAP는 Honda CR-V의 안전성을 테스트하여 별 5개를 받았습니다., 가능한 가장 높은 점수입니다. 구간별 결과는 성인 승객 보호 85점 중 100점, 어린이 승객 보호 86점 중 100점, 보행자 취약성 76점 중 100점, 운전보조시스템(ADAS) 작동 67점 중 100점으로 나타났다. .
Km 0 및 초침의 Honda CR-V
Honda CR-V는 시장에서 가장 높은 평가를 받은 중형 SUV 중 하나입니다. 오랜 상업적 역사와 높은 신뢰성은 중고 시장의 제품이 저렴하지 않다는 것을 의미합니다. 또한 제로 킬로미터 시장은 크지 않기 때문에 높은 평가를 받고 있습니다. 감가상각액은 28% 미만으로 유사 모델보다 낮습니다., 분명히 어떤 세대가 이야기되고 있는지와 자동차의 일반적인 상태에 따라 많이 달라집니다.
중고나 중고시장을 보면 가장 저렴한 장치는 2000세대의 날짜이며 XNUMX년 이전 모델입니다.. 이 장치의 시작 가격은 1.800km가 넘는 모델의 경우 200유로에 가깝습니다. Km 0 채널에는 많은 단위가 표시되지 않지만 새 모델의 경우 가격이 최소 35.000유로이지만 나가는 세대의 단위에 해당한다는 것을 알 수 있습니다.
혼다 CR-V의 라이벌
CR-V는 소형 세그먼트에서 중형 세그먼트로 이동했습니다.. 따라서 그가 경쟁해야 할 라이벌의 수는 헤비급입니다. 또한, 과학 기술그것은 매우 용제 모델입니다. 이런 식으로 CR-V의 라이벌 목록은 매우 광범위합니다. 그 중에는 다음이 있습니다. 현대 싼테페, 지프 체로키, 키아 소렌토, 미츠비시 Outlander, 닛산 X-트레일, 푸조 5008, 르노 콜레오 스, 좌석 타라코, 스코다 코디 악, 스바루 포레스터, 도요타 RAV4 o 폭스 바겐 티 간.
가장 밝은 부분
- 디자인 개선
- 광범위한 장비
- 소비
개선하기 위해
- 짧은 기계적 범위
- 차분한 내부 모습
- 작은 사용자 정의
혼다 CR-V 가격
새로운 CR-V의 스페인 도착은 2023년 여름이지만 배송은 같은 해 말에 지연됩니다. Honda CR-V는 제안이나 프로모션 없이 최소 51.545유로에 구입할 수 있습니다.. 그 양은 Elegance 마감 처리된 4×2 하이브리드 모델과 관련이 있습니다. 제품군에서 가장 비싼 것은 Advance Tech 마감의 CR-V Plug-In Hybrid 4,2이며, 최소 요금은 제안이나 프로모션 없이 61.760유로부터 시작합니다.
갤러리
혼다 CR-V의 최신 소식
- 차세대 Honda Passport는 훌륭한 TT입니다…
- Honda Passport: 이 사진은 TrailSport 오프로드 버전을 발표합니다.
- 혼다 오디세이: 일본 미니밴이 2025년형으로 업데이트된다…
- Honda Passport: 이 티저에서 새로운 세대가 발표됩니다.
- 혼다 CR-V e:FCEV: 수소는 플러그인으로…
- Honda Passport: 이렇게 미묘한 스타일 변경으로 개선되나요?
- 혼다 CR-V: 일본 SUV, 새로운 PHEV 시스템 선보여…
- 혼다, 유럽에서 FCEV용 친환경 수소 생산
- 수소 Honda CR-V는 디젤과 같은 비용이 들고 2024년에 도착할 것입니다.
- Honda CR-V FCEV: 2024년 출시 예정
- Honda Pilot TrailSport: 오프로드 데뷔는 Rebelle Rally에서…
- 혼다 프롤로그: 디자인이 이제 공식화되었으며 장갑처럼 맞습니다.