르노 메간

부터 32.282 유로
  • 차체 콤팩트
  • 5
  • 플라자 5
  • 116 - 300마력
  • 소비 1,2 - 8,5l/100km
  • 트렁크 384 - 521리터
  • 평가 4,5

El 르노 메간 모델입니다 콤팩트 프랑스 브랜드의 브랜드이자 해당 카테고리에서 가장 중요한 브랜드 중 하나입니다. 90년대 중반에 시장에 출시되었습니다. 바꾸다 신화에 르노 19. XNUMX세대는 쿠페, 캔버스 지붕이 있는 컨버터블, XNUMX도어, XNUMX도어 세단, 패밀리 등 XNUMX가지 다른 차체로 판매되었습니다.

1996년 출시 이후 총 2020세대가 이어졌습니다. 마지막으로 소개된 제품은 XNUMX년 상업 주기 중간에 약간의 스타일 변경을 거칩니다. 더 이상 시체가 많지 않은 스타일 변경. 현재 두 가지 버전만 판매 중입니다.: 전통적인 XNUMX도어 컴팩트와 친숙한 스포츠 투어러. 시장은 더 이상 XNUMX도어 차체를 요구하지 않으며 이것이 Renault Mégane이 이를 제거한 이유입니다.

이쪽 프랑스 브랜드는 스타 제품 중 하나를 업데이트합니다.. 무게가 많이 나가는 모델 르노 현재의 디자인 철학을 시작한 사람이 바로 그 사람이라는 것입니다. 그것은 이후에 다음과 같은 다른 모델로 옮겨진 동일한 미학적 개념입니다. 르노 부적, 르노 클리오 O 엘 르노 Captur. 그들 모두는 지금 컴팩트의 경우 업데이트된 매우 특징적인 이미지를 자랑합니다.

Renault Megane의 기술적 특성

르노 메간 2020

Renault Mégane은 CMF-C/D 아키텍처 Nissan-Renault 얼라이언스, 같은 집의 다른 모델에 사용되는 것과 동일한 르노 카 자르. 이 플랫폼은 C 세그먼트에 완벽하게 위치한 측정값을 제공합니다. 길이 4,36m, 폭 1,81m, 높이 1,45m, 전장은 2,67m. XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 충분한 공간이지만 장거리 여행에서는 지나치게 편안하지 않습니다.

트렁크 부분의 최소 적재 용량은 384리터(PHEV의 경우 262리터)입니다., 최대 용량은 1.247리터입니다. 세그먼트 C의 한가운데에 있다는 사실. 공간이 우리에게 필요한 것이라면 우리는 소위 스포츠 투어러라는 더 친숙한 차체를 사용해야 할 것입니다. 27센티미터의 추가 덕분에 거주 가능성과 하중의 모든 면에서 이겼습니다. 최소 용량은 521리터(PHEV는 389리터)이며 최대 용량은 1.695리터입니다.

Renault가 Mégane에 추가한 기술 개선 사항 중 하나는 4 CONTROL 시스템입니다. 섀시 덕분에 스티어링 리어 액슬을 신뢰할 수 있습니다.. 최대 50km/h의 저속에서는 리어 액슬이 프론트 액슬과 반대 방향으로 회전하여 도심 주행에 유리합니다. 60km/h 이상의 고속에서는 두 축이 함께 회전하여 그립과 코너링 정밀도가 향상됩니다. 다른 어떤 컴팩트도 제시할 수 없는 솔루션이며 더 나은 핸들링과 더 나은 기동성을 제공합니다.

Renault Mégane의 기계식 범위 및 기어박스

Renault Megane Estate E-Tech 플러그인 2020

Renault Mégane의 기계적 범위는 시장에서 가장 완벽한 제품 중 하나입니다. 큰 뉴스는 플러그인 하이브리드 E-TECH 버전의 도입입니다.. 그리고 나머지 제안은 XNUMX개의 가솔린 ​​엔진과 XNUMX개의 디젤. 기어박스의 경우 액세스 장치는 XNUMX단 수동 변속기와 연결되며, 선택적으로 일부 장치에는 역학에 따라 XNUMX단 또는 XNUMX단 기어가 있는 EDC 듀얼 클러치 자동 변속기가 포함될 수 있습니다.

힘에 따라 범위는 디젤 버전으로 시작됩니다. 1.5hp 및 116Nm 토크의 260 Blue dCi. 다음으로 XNUMX기통 블록을 사용하여 1.3 TCe는 140마력의 Mégane입니다.. 모든 버전 중에서 우리는 모델을 찾습니다. 메간 RS 및 RS 트로피 1.798cc XNUMX기통 터보차저 가솔린 엔진으로 300마력과 420Nm의 토크.

가장 효율적인 버전은 버전별로 나열됩니다. 메간이테크, 와 혼동해서는 안 됩니다. 르노 메간 E-TECH 100% 전기. 이 경우 우리는 가솔린 엔진이 장착된 PHEV에 대해 이야기하고 있습니다. 제공 160Nm의 토크와 205hp의 최대 결합 출력. 7,5개의 전기 모터와 순 용량 XNUMXkWh의 배터리가 있습니다. 그녀 덕분에 최대 51km의 WLTP 사이클 자율성을 승인합니다.. 재충전을 위해 최대 3,7kW의 교류 시스템이 선택됩니다.

르노 메간 장비

르노 메간 2020

범위 장비 Renault Mégane의 경우 XNUMX가지 트림 레벨로 구성됩니다. 가장 작은 것부터 가장 큰 것까지 다양한 버전이 있습니다: Equilibre, Techno, E-Tech Engineered, RS 및 RS Trophy. 차이점은 주로 기술에 있지만 특히 고성능 버전에서는 미학도 영향을 받습니다. 그들 모두에서 마감의 정확한 품질은 주로 상위 레벨에서 매력적인 프리젠테이션으로 두드러집니다.

그들 모두에서 자료와 실행 모두에서 좋은 프레젠테이션을 강조할 가치가 있습니다. Mégane은 몇 년 뒤쳐져 있음에도 불구하고 좋은 실내 모습을 보여줍니다.. 부드러운 표면과 장식용 몰딩은 믹스에 적절한 터치를 제공합니다. 옵션 카탈로그에서 많은 항목을 추가하는 것도 가능하지만 장비 측면에서 표준 제공은 상당히 관대합니다.

2020년형 페이스리프트 덕분에 Renault Mégane은 현대화되고 더 많은 기술을 사용합니다. 가장 진보된 솔루션 중 일부는 디지털 계기판, Full LED 헤드라이트, 2인치 화면과 Android Auto 및 Apple CarPlay 연결 기능을 갖춘 R-LINK 9,3 시스템 "My Renault" 애플리케이션을 통한 원격 시스템. 여기에 가죽 덮개, 선루프, 브라우저 또는 다양한 운전 보조 장치와 같이 이미 가지고 있던 장비를 추가할 수 있습니다.

비디오로 보는 르노 메간

EuroNCAP에 따르면 Renault Mégane

유럽에서 판매되는 모든 차량과 마찬가지로 안전성 테스트를 거쳐 Euro NCAP, 2015년 Renault Mégane에 XNUMX개의 안전 별을 인증. 가장 높은 인증을 받은 부문은 성인 승객 보호 88점 만점에 100점, 어린이 승객 보호 87점 만점에 100점, 보행자 취약성 71점 만점에 100점, 운전 보조원 운영 71점 만점에 100점입니다. 이러한 평가는 차량 구조에 변화가 없었기 때문에 현재 모델에서도 여전히 유효합니다.

Km 0 및 초침의 Renault Mégane

현세대 르노 메간은 2016년 XNUMX월 시장에 출시되었습니다. 이전 세대와 비교하여 경험한 질적 도약은 인테리어 품질, 장비 가능성, 안전성 또는 기술에서 확인할 수 있습니다. Mégane의 가치 하락은 약 35%입니다., 가장 가까운 라이벌보다 약간 높은 수치입니다. 수년에 걸쳐 여러 세대에 걸친 프렌치 컴팩트는 내구성과 우수한 성능으로 명성을 얻었습니다.

대체 판매 채널을 살펴보면 다양한 가능성을 발견할 수 있습니다. 중고 및 중고 시장에서 가장 저렴한 단위는 출력 값이 400유로에 가까운 XNUMX세대에 해당합니다. 300km 이상의 디젤 모델의 경우. Km 0 제안은 더 제한적이며 모든 유닛은 2020년형 페이스리프트에 해당합니다.이 경우 가격은 가솔린 엔진과 베이스 마감이 적용된 모델의 경우 20.000유로에 가까운 수치에서 시작합니다.

르노 메간 라이벌

르노 메간 2020

Renault Mégane은 시장에서 가장 다재다능한 부문인 소형 모델에 속합니다.. 그것은 전체 유럽 영토에서 가장 많이 요구되는 것 중 하나입니다. 그것은 그를 쉽게 만들지 않는 강력하고 현대적인 라이벌과 마주합니다. Renault Mégane의 가장 직접적인 라이벌은 다음과 같습니다. 오펠 Astra, 푸조 308, 시트 레온, 현대 i30, 기아씨드 y 폭스바겐 골프, 많은 다른 사람들 사이에서. 가격과 크기면에서 모두 비슷한 라이벌입니다. 또한 이들 모두는 더 친숙한 대체 차체를 가지고 있습니다.

가장 밝은 부분

  • 차별화된 외관 디자인
  • 기술 발전
  • 승차감

개선하기 위해

  • 실내 거주성
  • 트렁크 공간
  • 거버너 및 속도 제한 장치의 위치

르노 메간 가격

판매 가격 설정과 관련하여 Mégane은 판매되는 가장 저렴한 소형 제품 중 하나입니다. Renault Mégane E-TECH PHEV의 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 33.282유로입니다.. Equilibre 액세스 버전과 관련된 가격입니다. 제품군에서 가장 비싼 것은 E-Tech Engineered 마감 처리된 Mégane Sport Tourer 플러그인 하이브리드이며 가격은 제안이나 프로모션 없이 39.390유로부터 시작합니다.

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