르노 Twingo

El 르노 Twingo 그것은 도시 차량 부문에서 가장 오래 실행되는 모델 중 하나입니다. 작은 크기와 항상 특징적인 디자인으로 인해 따라야 할 참고 자료 중 하나가 되었습니다. 그러나 이 작은 프랑스인은 1992년 처음으로 판매된 이후로 더 나은 시간을 경험했으며 XNUMX년 전 파리 모터쇼에서 선보였습니다.

우리는 이 차를 테스트했습니다:

도시의 새로운 길을 여는 Renault Twingo SCe 70 테스트(동영상 포함)

거의 XNUMX년에 가까운 판매 기간 동안 Twingo는 두 가지 중요한 변화를 겪었습니다. 15세대는 1992년부터 2007년까지 XNUMX년간 시행되었습니다., 다시 한 번 프랑스 수도에서 열린 전시회에서 2014세대 출시를 알렸습니다. XNUMX년 세 번째 에디션은 더 나은 삶으로 이어지는 XNUMX도어 바디와 같은 일부 개념을 완전히 변경하여 완전히 새로운 개발로 XNUMX년에 출시됩니다.

실내 2020 르노 변경 사항을 해당 제XNUMX판에 적용합니다. 철학과 역학에 더 많은 변화를 가져오는 중간 주기 비즈니스 스타일 변경 따라서 배출 및 오염에 대한 새롭고 까다로운 유럽 규정에 적응합니다. 이러한 변화 후에 작은 프랑스인은 회사의 가장 도시적인 모델이 되었으며 계속해서 독점적으로 전기 모터를 갖게 됩니다.

르노 트윙고의 기술적 특성

Renault와 Daimler는 일부 모델 개발을 공유하는 글로벌 동맹을 형성합니다., Twingo의 경우와 마찬가지로. XNUMX세대는 플랫폼을 포함한 많은 구성 요소를 공유합니다. 스마트 포포. 두 모델은 사촌으로 지울 수 있습니다.

Twingo는 집의 가장 작은 모델입니다. 르노 클리오. A구역, 도시구역에 위치하고 있습니다. 그의 측정은 그를 포기합니다. 길이 3,61미터, 너비 1,65미터, 높이 1,56미터. 이러한 외부 치수에 2,5미터의 휠베이스와 1.186킬로그램의 연석 중량이 추가되어야 합니다.

그 전투로 내부는 Renault Twingo는 2+2 구성에서 최대 XNUMX명의 탑승자가 승인되었습니다.. 나중에 승객은 큰 사치나 많은 공간을 즐기지 못할 것입니다. 부하 용량 트렁크는 188리터, 작지만 도시적인 초점을 잊지 않기 때문에 자동차의 일반적인 성능을 위한 정확한 볼륨입니다.

Renault Twingo의 기계식 범위 및 기어박스

Twingo를 동원하는 것과 관련하여 2020년 스타일 변경에 적용된 변경 사항은 다른 시장에서 연소 엔진과 함께 제공되기 때문에 적어도 우리나라에서는 열 버전의 완전한 제거를 의미했습니다. 현재 Renault Twingo는 전기 모터로만 사용할 수 있습니다..

감소된 범위는 우리에게 100% 전기 역학을 남깁니다. 를 발생시키는 리어 액슬에 위치한 모터입니다. 82마력과 160Nm의 토크아르 자형. 그것은 피드 가용 용량이 21,4kWh인 수냉식 리튬 이온 배터리. 배터리는 차량의 전면 중앙에 있습니다.

이 저용량 배터리 덕분에 Twingo는 190km의 WLTP 사이클에서 승인된 전기 자율성 주행 16km당 100kWh의 총 소비량. 재충전 시간은 1,5kW 콘센트의 경우 22시간에서 일반 가정용 플러그의 경우 15시간까지 다양합니다.

르노 트윙고 장비

Twingo 내부의 문에서 Spartan 자동차로 선언되며 평균 품질입니다. 단단한 플라스틱은 탑승자에게 많은 품질을 전달하지 않는 객실에서 거의 모든 중요성을 차지합니다., Smart에도 문제가 있습니다. 다양한 가능성을 허용하는 사용자 정의 프로그램과 달리 품질 세부 사항은 제한적입니다.

관례대로 장비 범위는 Techno와 Urban Night의 두 가지 수준으로 나뉩니다., 후자는 상업 출시를 기념하여 한정판이지만. 하나의 정비공과 하나의 몸체가 있기 때문에 사용 가능한 레벨은 자동차의 디자인에도 큰 변화가 없기 때문에 차량의 일반 장비만 변경합니다.

장비 면에서는 A구간이라는 철학이 실용성에 더 중점을 둔 부하를 의미한다는 점에 유의해야 한다. 도시 차량에서 대규모 배치를 찾는 것은 일반적이지 않습니다.. Twingo에는 주차 카메라, 열쇠가 필요 없는 진입 및 시동, 실내 온도 조절 장치, 다기능 스티어링 휠, 보조 소켓, 모바일 장치 연결, 내비게이터, XNUMX인치 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템 및 눈에 잘 띄지 않는 보조 장치와 같은 다양한 요소가 포함되어 있습니다. 및 운전 보조 장치.

비디오로 보는 르노 트윙고

유로 NCAP에 따르면 르노 트윙고

르노 트윙고는 유럽 자동차 안전 테스트인 유로 NCAP에서 별점 4점 만점에 5점. 섹션별로 차별화된 보안에 대해, Twingo는 성인 및 아동 보호에 대해 각각 78% 및 81%를 기록했으며 보행자 안전은 68%를 기록했습니다. 반면 프랑스의 도시 보안 시스템은 56%의 점수를 받았습니다. 이 점수는 2020년 업데이트에서도 유효합니다.

Km 0 및 초침의 Renault Twingo

거의 XNUMX년 동안 존재하는 동안 Renault Twingo는 주로 초판에서 큰 상업적 성공을 거두었습니다. 그럼에도 불구하고 XNUMX차 판매 채널은 일반적으로 서비스가 종료되면 유통이 중단되는 모델이기 때문에 사용할 수 있는 유닛이 많지 않습니다. 그럼에도 불구하고 감가상각 비율이 약 38%로 높다는 것을 알 수 있습니다., 그러나 해당 세그먼트의 평균과 일치합니다.

중고시장과 중고시장을 살펴보면 가장 싼 것이 XNUMX세대 모델에 해당하는 것을 알 수 있다. 가격은 연도, 상태 및 마일리지에 따라 다르지만 500유로에 가까운 금액에서 시작합니다.. Km 0 채널이 존재하지 않습니다. 최신 세대의 Twingo는 거의 팔린 적이 없으며 딜러는 매력적인 가격에 중고로 팔 수 있는 재고를 축적하지 않습니다.

르노 트윙고의 라이벌

도시 부문은 항상 인기가 있었지만 최근에는 판매가 감소하여 해당 모델을 제거한 브랜드에 대한 실망. 그럼에도 불구하고 Twingo에는 여전히 몇 명의 경쟁자가 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 다음과 같습니다. 시트로엥 C1, 피아트 500e, 혼다와, 현대 i10, 기아 피칸토, 폭스 바겐 e-Up!, 시트 미이 전기, 그리고 물론 앞서 언급한 Forfour. 일부 경쟁 제품은 100% 전기가 아니지만 점점 더 많은 모델이 이러한 기술로 전환하고 있습니다.

가장 밝은 부분

도시 행동
전기적 성능
제로 라벨

개선하기 위해

제한된 역학
높은 가격
거주 가능성

르노 트윙고 가격

도시 부문에서는 모든 유로가 중요합니다. 가격은 A세그먼트를 말할 때 결정적인 구매요인이지만 전기기술은 상당한 추가 비용을 가정한다. Renault Twingo의 시작 가격은 24.463유로(제안 또는 프로모션 제외)입니다.. 이 값은 테크노 마감 장치에 해당합니다. 제품군 중 가장 비싼 제품은 Twingo Urban Night이며, 최소 판매 가격은 25.538유로입니다.