세아트 레온

실내 1999 좌석 그 당시 가장 중요한 경쟁적인 유럽 C-세그먼트에 진출하기로 결정했습니다. 오늘날 SUV는 대부분의 시장을 점령했지만 소형 틈새 시장은 계속해서 판매에서 매우 특정한 비중을 차지하고 있습니다. 우리가 이미 XNUMX세대를 보아온 만큼 세아트 레온. 마지막 것은 2020년에 발표되었고 이후 2024년에 업데이트되었습니다.

우리는 이 차를 테스트했습니다:

테스트 좌석 León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV(비디오 포함)테스트 시트 León Sportstourer TDI 115 CV 스타일(비디오 포함)테스트 시트 León FR 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v 5도어(비디오 포함)테스트 시트 레온 ST 1.5 eTSI 마일드 하이브리드 150 CV FR

우리가 이미 알고 있듯이 SEAT는 강력한 Volkswagen Group에 포함되어 있습니다. 덕분에 스페인 브랜드는 엄청난 양의 기술과 개발에 접근할 수 있습니다. 본인이 신청할 수 있다는 것입니다. 어떠한 경우에도 모 브랜드인 것도 사실이지만, 폭스 바겐, Leon은 주력 제품인 Volkswagen Golf보다 더 우수합니다.

이 XNUMX세대를 바라보며 SEAT León, 디자인 철학 론칭 우리가 이미 집의 다른 모델에서 본 것과 같은 좌석 타라코. 이 새로운 미학적 DNA는 우리가 과거에 볼 수 있었던 프로토타입과 개념으로부터 분명한 영향을 받았고, 가장 분명한 것은 큐 프라 포 멘토. 새로운 스포츠 서브 브랜드에 적용된 전용 모델 쿠 프라.

기술적 특성 SEAT Leon

가격 시트 레온 2022

SEAT León의 새로운 세대에 대해 이야기하고 있지만 변하지 않는 것이 있습니다. 그 중 하나는 그것이 놓여있는 플랫폼입니다. 다시 한번 MQB 아키텍처 사용, 골프와 같은 그룹의 다른 모델에서 사용하는 것과 동일합니다. Skoda 옥타비아 O 엘 아우디 A3. 그리고 그들이 공유하는 것은 플랫폼만이 아닙니다. 이제 우리가 보게 될 것입니다.

SEAT는 동시에 두 개의 차체를 매각할 예정이라고 발표했습니다. 한편으로는 XNUMX도어 컴팩트가 있고 다른 한편으로는 SEAT León Sportstourer라고 불리는 패밀리카가 있습니다. 불행히도 이 XNUMX세대에서는 XNUMX도어 바디에 작별을 고할 시간이다, SC 및 SUV와 같은 부동산 자동차 León Xperience . 시장은 더 이상 이러한 유형의 차량을 요구하지 않으므로 브랜드는 더 이상 생산하지 않습니다.

치수에 대해 이야기하면 새로운 SEAT Leon은 이전 모델에 비해 성장합니다. 이제 도달 길이 4,38m, 너비 1,8m, 높이 1,45m, 휠베이스 2,68m. 그럼에도 불구하고 트렁크는 크기를 변경하지 않고 계속 표시됩니다. 최소 380리터. 그 부분을 위해, 스포츠투어러 차체 더 큰 부팅 볼륨을 위해 최대 4,64미터 길이에 도달합니다. 620 litros.

SEAT León의 기계식 범위 및 기어박스

비디오 테스트 Seat León FR 가솔린 TSI 130

기계적 다양성이 SEAT León에 도착합니다. XNUMX세대 출시를 활용하여 이 스페인 브랜드는 기계적인 수준에서 시장에 중요한 신제품을 출시합니다. 이 제안은 가솔린, 디젤, 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 장치로 구성됩니다.. 배기 가스 및 오염에 대한 유럽 규정으로 인해 점점 더 엄격해지는 시장을 충족할 수 있도록 효율성과 다양성을 상당히 보여줍니다. 모든 엔진은 모든 바디에서 사용할 수 있습니다.

1.0 TSI가 사라진 후 범위는 C 라벨이 있는 1.5 eTSI는 130마력과 116마력의 두 가지 성능을 제공할 수 있는 150마력입니다.. 일부 버전은 출력비를 유지하면서 DGT의 ECO 라벨 혜택을 받는 마이크로하이브리드 시스템(MHEV)을 장착할 수 있습니다. 디젤 지점에는 엔진이 있습니다. 2.0마리 및 116마리의 말을 제공하는 150 TDI 수동 변속기 버전 또는 7단 자동 변속기의 출력. 이 경우 ECO 라벨은 제공되지 않습니다.

보다 발전되고 효율적인 모델은 플러그인 하이브리드 구조의 모델입니다. 제안은 버전을 중심으로 이루어집니다. 1.5 e하이브리드. 전기모터를 동반한 가솔린 블록과 순용량 19,7kWh의 리튬이온 배터리를 사용한다. 세트의 최대 전력은 204마리입니다. 승인된 전기 자율성은 WLTP 주기에서 133km에 이릅니다.. 모든 관리는 모든 동력을 프론트 액슬로 보내는 XNUMX단 자동 변속기에서 파생됩니다.

SEAT Leon의 장비

SEAT León 2020의 참신함은 디자인과 역학에만 초점을 맞추지 않습니다. 이 XNUMX세대를 위해 브랜드는 SEAT 차량에서 가장 훌륭하고 장비가 잘 갖춰진 소형차를 만들기 위한 일련의 시스템과 기술을 준비했습니다. 을 없애다, 처리하다 여러 가지 트림 라인: 스타일, FR 및 특별 25주년 기념 버전, 그리고 해당 범주 내의 여러 중간 수준. 우리가 취하는 모든 단계에서 우리는 기계 범위를 제한하면서 장비를 확장할 것입니다.

액세스 변형에서 León은 키리스 액세스, EcoLED 헤드라이트, 무선 충전기, 전면 및 후면 USB 소켓, 8,25인치 터치 패널 및 SEAT Connect 기술이 있는 인포테인먼트 시스템과 같은 요소를 제공합니다. 그녀와 함께 사용자는 자동차의 다양한 기능에 원격으로 액세스할 수 있습니다., 위치를 알고 다양한 경고를 구성하는 것 외에도.

주로 FR 마감에 요소와 세부 사항을 추가하기 시작하면 SEAT León은 최첨단 기술을 제공합니다. 예: 10,25존 실내 온도 조절 장치, 12,9인치 화면의 디지털 계기판, LED 매트릭스 헤드라이트, 내비게이터, 유도 충전기, 모바일 장치 연결, 음성 및 제스처 제어, XNUMX인치 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템.

비디오의 SEAT León 테스트

Euro NCAP에 따른 SEAT León

2020년, 새로운 세대의 출시와 함께 스페인 컴팩트의 안전성이 테스트되었습니다. Euro NCAP 테스트를 거친 후 XNUMX성급 모델로 분류되어 해당 카테고리에서 가장 안전한 모델 중 하나입니다.. 구간별 결과는 성인 승객 보호 92점 중 100점, 어린이 승객 보호 88점 중 100점, 보행자 취약성 71점 중 100점, 운전 보조원 기능 80점 중 100점입니다. 이러한 평가는 2024년 갱신 후에도 유효합니다.

SEAT 레온 초침 및 Km 0

레온에 대해 이야기하는 것은 스페인과 유럽에서 가장 많이 팔리는 모델 중 하나를 말하는 것입니다. 세대를 거쳐 수백만 대가 판매된 레퍼런스 컴팩트. 동작, 내구성 및 품질에 대한 좋은 평판을 통해 약 29%의 동급 최고의 감가상각 가치를 제공할 수 있습니다.. XNUMX차 판매 채널에서 제공되는 제안은 매우 크고 흥미롭습니다.

움직이는 가격대 Km 0 및 semi new의 SEAT Leon은 11.500유로에서 시작하여 35.000유로까지 올라갑니다. 가장 성능이 좋은 버전입니다. 이 모델을 중고로 구입하거나 더 많은 킬로미터를 구입하는 데 관심이 있다면 좋은 가격을 찾을 수 있습니다. 세대에 따라 비용과 차량 상태가 많이 달라질 수 있습니다.

SEAT Leon의 라이벌

컴팩트한 C 세그먼트는 베스트셀러 중 하나이며 물론, 대다수의 브랜드가 이 범주에 대한 제품을 제공합니다.. SEAT León은 컴팩트 제너럴리스트에 속하므로 가장 직접적인 라이벌은 르노 메간, 푸조 308, 오펠 Astra, 현대 i30, 기아씨드 과 폭스바겐 골프. 앞서 언급한 모든 라이벌에는 Seat León ST의 직접적인 라이벌이기도 한 가족 버전이 있습니다.

가장 밝은 부분

개선 된 레이아웃
광범위한 기계적 제공
향상된 장비

개선하기 위해

크기 증가
작은 접근 장비
100% 전기 버전 없음

좌석 레온 가격

평생 동안 Leon은 소형 세그먼트에서 가장 권장되는 구매 제품 중 하나로 나열되었습니다. SEAT León의 시작 가격은 27.180유로(제안 또는 프로모션 제외)입니다.. 이 값은 스타일 XS 마감 장치와 수동 변속기가 장착된 1.5마력 116 TSI 엔진과 관련이 있습니다. 가장 비싼 모델은 ZERO 라벨 플러그인 하이브리드 역학 및 뛰어난 전기 자율성과 관련이 있습니다. 이 경우 가격은 세단의 경우 36.450유로, 스포츠투어러 본체의 경우 38.120유로부터 시작됩니다.