스마트 포포

언제나처럼, 스마트 포포 그것은 독일 제조업체의 가장 큰 차량이며, 마이크로 도시 구간(A). 454세대(W2004)는 도시형에 속하며, 스마트 한 y 미쓰비시.

우리는 이 차를 테스트했습니다:

스마트 포투와 포포를 사용해 보세요, 듀얼 클러치 자동 변속기가 장착된 터보 엔진이 도착합니다.

El 사에 대한 XNUMX세대와 같이 미쓰비시 콜트, 가로 앞 엔진과 앞 차축으로 구동하는 모델이었습니다. 둘 다 공장에서 제조되었습니다. 네드카 독일 도시는 2006년까지 XNUMX년 동안 생산되었지만 네덜란드에 있는 일본 회사의.

몇 년의 부재 후, 다임러 AG 과 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 의 XNUMX세대와 협력 계약을 체결했습니다. 르노 Twingo 그리고 두 번째 사에 대한. XNUMX세대와 다음 세대의 주요 차이점은 B에서 A로 가는 세그먼트의 변경입니다.

기술적 특성 Smart Forfor

스마트 포 전기 소형차 오토매틱

새로운 스마트 포포 에서 개발 플랫폼 XNUMX세대를 사용하여 Tw잉고. 휠베이스는 2,49m로 안전 케이지 덕분에 동급 최고 수준의 구조적 강성을 제공합니다. «트리디온».

겉으로는 도달한다 3.549 미터 길이, 폭 1,66미터, 높이 1,55미터. 이러한 조치로 인해 승객 실에서 사용할 수 있는 공간은 시장에서 가장 큰 공간 중 하나가 아니므로 많은 팡파르 없이 수용할 수 있습니다. 4 명. 다섯 번째는 승인되지 않았기 때문에 통합할 가능성이 없습니다.

La 트렁크의 최소 용량 그것은에서 왔어. 185 litros, 최대 975리터입니다. 이러한 방식으로 세그먼트의 하단 중간 영역과 다음과 같은 경쟁자 뒤에 유지됩니다. 시트로엥 C1, 시트 미이 o 폭스바겐 업! Twingo와 같은 기반으로 개발되어 역학을 리어 액슬에 배치하여 트랙터 차축.

메카니컬 레인지와 스마트 포포 기어박스

100% 도시형 모델이므로 Smart의 관리자는 연소의 전체 기계적 범위를 근절하고 하나의 기계적 옵션만 남기기로 결정했습니다. ~이다 유일한 옵션은 전기식이며 Smart EQ Forfour라고 합니다.. 이런 식으로 어린 아이는 프로토콜이나 저공해 구역으로 인한 위험 없이 도시를 이동할 수 있습니다.

어셈블리는 해당 차축의 바퀴에 동력을 공급하는 후방 전기 모터를 사용합니다. 그것에 추가됩니다 17,6kWh의 수냉식 리튬 이온 배터리 용량. 배터리는 조수석 하단 전체에 위치하여 실내 공간을 줄이지 않습니다.

혜택이 상당히 제한적입니다. 말 82 마리 160Nm의 최대 토크로 도시 환경에서 매우 잘 작동하지만 외부 회로에서는 다소 짧습니다. 배터리 용량이 크지 않기 때문에 자율성이 제한되어 WLTP 사이클에서 최대 반경 129Km 선언.

스마트 포포 장비

범위 장비 델 스마트 포포 XNUMX개의 엔딩으로 구성되어 있습니다. 가장 작은 기부금에서 가장 큰 기부금까지 다음과 같은 버전을 찾습니다. 베이스, 열정, 펄스 및 프라임.

액세스 버전에서 Base, 포포에는 멀티에어백, 타이어 공기압 모니터링, 주지사와 속도 제한기, 다기능 스티어링 휠 또는 USB 소켓이 있는 MP3 CD 라디오.

상단 마감에서는 3,5인치 화면이 있는 계기판, 열선내장 앞좌석, 파노라마 루프, 풀 LED 헤드라이트, 빛 및 비 센서 및 멀티미디어 시스템 7 인치 터치 스크린 그리고 브라우저.

장비 목록의 일부는 재충전 섹션에 중점을 둡니다. EQ Forfour는 4,6kW 충전 케이블과 함께 제공됩니다., 그러나 선택적으로 더 빠른 충전을 즐기기 위해 최대 용량이 22kW인 케이블을 선택할 수 있습니다. 10분 이내에 80%에서 40%까지.

영상으로 보는 스마트 포포

EuroNCAP에 따른 Smart Forfour

El 스마트 포포 기업이 조직한 까다로운 영향 테스트를 받았습니다. 유로엔캡 년 2014 수신 4 에스텔라 전체 점수. 충격 테스트는 다음 비율로 통과되었습니다.

충격의 경우, 어린이 및 성인 탑승자 보호 에서였다 78%와 77%. 보행자나 자전거를 치면 65%의 보호를 받았습니다. 마지막으로 능동형 운전 보조 장치의 경우 56%의 신중한 보호를 달성했습니다.

Smart Forfour와 그 라이벌

작은 스마트 포포 시장에서 가장 경쟁이 치열한 부문 중 하나인 소도시 부문의 일부입니다.

플랫폼 형제, 르노 Twingo, 아니면 그 오펠 아담, 시트 미이, 푸조 108, Toyota Aygo, 시트로엥 C1, 피아트 500, 피아트 팬더, 기아 Picanto, 스코다 시티고, 폭스바겐 업! o 현대 i10.

그들 앞에서 그는 제안합니다. 보다 역동적인 디자인, 우수한 실내 품질과 기술 장비의 더 큰 가능성. 도리어 경쟁할 수 없다. 실내 거주성, 트렁크 공간 또는 표준 장비.

Km 0 및 초침의 Smart Forfour

El 스마트 포포 독일 브랜드의 스페인 판매에 미치는 영향이 가장 적은 모델입니다. 그러나 현재 XNUMX세대를 포함하여 XNUMX세대가 출시되었기 때문에 현재 사용 가능한 유닛의 수는 중고 시장, 또는 킬로미터 XNUMX은 상대적으로 넓습니다.

우리가 관심이 있다면 중고 단위, 우리는 2006 년 (XNUMX 세대)에 등록 된 Forfour를 기계식 가솔린으로 찾을 수 있습니다. 1.3 litros 및 95 CV, 펄스 마무리 및 지불해야 할 평균 80km 4.900 유로.

단위를 선택하는 경우 제로 킬로미터, 우리는 100% 전기 역학을 갖춘 최신 세대의 장치만 찾을 것입니다. 이 경우 제안은 약 2.000유로에서 시작합니다. 어쨌든, 평균 감가상각 독일 도시 마이크로의 위치는 31,5, 해당 세그먼트의 평균에 서 있습니다.

하이라이트

멋지고 독창적인 디자인
도시 관리
옵션 장비 가능성

개선점

거주 가능성
트렁크 용량
가격 장비 비율

스마트 포포 가격

전기 버전만 포함된 Forfour의 가격은 이전 세대 모델에 비해 상당히 높아졌습니다. 가장 좋은 경우 Smart Forfour의 시작 가격은 25.150유로입니다.. 이 그림은 옵션이 없는 기본 마감이 있는 버전에 해당합니다. 저울의 반대편에는 최소 가격이 27.267유로인 EQ Forfour Prime이 있습니다. 모든 가격은 할인이나 추가 프로모션 없이 일치합니다.