El 도요타 캠리 역사상 가장 많이 팔리고 가장 많이 팔린 자동차 중 하나입니다. 비록 그 성공을 능가하지는 못하지만 도요타 화관, 이 살롱은 그것이 살았던 수십 년마다 적응하고 있다고 말할 수 있습니다. 오늘날 그것은 세단이 가장 현대적인 SUV의 상업적 추진으로 고통받는 스페인 시장에서 드문 모델로 간주됩니다.
캠리의 역사는 1982년부터 시작됩니다.. 원래 Toyota Celica의 해치백 버전인 중간 크기 모델로 간주되었던 해치백은 수년에 걸쳐 성장해 왔습니다. 그 기간 동안 Daihatsu Altis, Toyota Vista 또는 Hilden Apollo와 같은 다양한 이름을 거쳤습니다. 캠리는 현재 글로벌 제품으로 각광받고 있지만 유럽 시장에서 캠리의 입지가 거의 없었다. 도요타 Avensis는.
2019년 일본은 구대륙에 처음으로 Toyota Camry를 공식적으로 소개하면서 Avensis의 생산을 중단하기로 결정했습니다. 세단의 D세그먼트 판매 감소를 감안하면 희소성 논란이 일고 있는 전략이다. 2021년에는 작은 리스타일링이 진행됩니다.. 주로 외형 및 장비 변경에 중점을 둔 상업용 중간 주기 업데이트입니다.
Toyota Camry의 기술적 특성
모든 신세대 Toyota 모델과 마찬가지로, Camry는 일본 대기업의 새로운 플랫폼 TNGA에 있습니다.. 실제로 GA-K라고 하는 특정 버전으로, 다음과 같은 다른 장치에서도 사용됩니다. Lexus ES, 새로운 세대의 Lexus NX 그리고 거대한 토요타 하이랜더. 전륜구동과 다양한 기계 시스템을 위한 특별한 준비가 특징입니다.
Toyota Camry는 회사의 가장 큰 세단으로 일반 D-세그먼트에 분명히 진입하고 있지만 할당량으로 인해 가장 큰 세단 중 하나입니다. 겉으로는 도달한다 길이 4,88미터, 너비 1,84미터, 높이 1,44미터. 이러한 조치에 2,82미터의 휠베이스를 추가해야 합니다. 최대 XNUMX명의 승객을 위한 내부 공간을 제공할 수 있는 전투.
그 중 XNUMX개는 넉넉한 비율의 XNUMX열 시트에 배치되어 몸집이 큰 승객도 편안하게 이동할 수 있습니다. 부하 용량에 관한 한, 토요타 캠리, 트렁크 용량 524리터 발표 최소한으로. 60열 시트를 40:XNUMX 비율로 완전히 접으면 그 양은 천 리터 이상으로 확장될 수 있습니다.
Toyota Camry의 기계식 범위 및 기어박스
우리가 이야기하면 도요타 우리는 하이브리드에 대해 이야기해야 하고 그 반대도 마찬가지입니다. 일본 브랜드는 이 기술의 리더로 자리 매김했으며 거의 모든 범위에서 이 기술에 베팅했습니다. Camry의 기계적 범위는 단일 버전, 물론 하이브리드에서 두드러집니다.. 제공되는 모든 장치에는 CVT 자동 변속기와 전륜 구동 방식이 함께 제공됩니다.
이 세트는 배기량이 2.487입방센티미터인 자연 흡기 XNUMX기통 가솔린 엔진이 주인공입니다. 178회전에서 최대 5.700마력, 221~3.600회전에서 5.200Nm의 토크를 낸다.. 1,59kWh 용량의 소형 니켈수소 배터리는 120마력 전기 모터 덕분에 단 XNUMXkm의 전기 주행 거리를 제공합니다.
Toyota Camry의 장비
그 점에 유의 Toyota Camry는 회사 내에서 참조 모델 중 하나로 포지셔닝됩니다.. 이것은 내부에서 외부와 같은 다른 모델보다 우수한 품질을 제공한다는 것을 의미합니다. 토요타 RAV4. 부드러운 표면은 탑승자에게 뛰어난 품질 감각을 전달하여 100% 전기 이동성 덕분에 승차감을 강화합니다.
집에서 평소와 같이 장비의 범위는 이 경우 두 가지 수준으로 나뉩니다. 가장 작은 것부터 가장 큰 것까지: Advance and Luxury. 두 수준 사이에 디자인 차이가 있지만 일반적인 차이는 장비 섹션에 있습니다. 또한 주로 회사 차량 또는 운송 서비스를 위해 설계된 비즈니스 마감이 있습니다.
최신 모델과 달리 Camry는 기술 측면에서 참조 모델로 포지셔닝되지 않습니다. 흥미로운 시스템을 제공하지만 비용 관리를 기반으로 합니다. 표준 Toyota Safety Sense 패키지를 포함한 LED 헤드라이트, 키리스 엔트리 및 스타트, XNUMX인치 터치스크린 멀티미디어 시스템, 무선 충전, 실내 온도 조절, 모바일 장치 연결 등.
비디오로 보는 도요타 캠리
Km 0 및 초침의 Toyota Camry
Camry는 오랜 역사를 가지고 있지만 우리나라에서 존재감이 낮다는 것은 대체 판매 채널에 사용 가능한 옵션이 많지 않다는 것을 의미합니다. 현재 일반 세단 판매 현황도 도움이 되지 않는다. 이러한 모든 이유로 인해 판매용으로 표시되는 유닛은 거의 없으며, 그 중 우리는 다음을 관찰합니다. 감가상각 가치는 카테고리의 다른 모델보다 약간 높습니다., 26%의 중앙값 추정치를 맴돌고 있습니다.
낮은 상업적 성공을 감안할 때 딜러는 창고에 재고를 축적하지 않으므로 사용 가능한 km 0 모델을 찾는 것이 사실상 불가능합니다. 중고 또는 기회 제공도 그다지 많지 않습니다.. 1.500년대 수입 모델의 경우 90유로, 최신 세대 모델의 경우 25.500유로에 가까운 수량에서 시작하는 가격이 겨우 2021개에 불과합니다. 모두 XNUMX년에 적용된 스타일 변경이 없습니다.
토요타 캠리 라이벌
시장은 마지막 남은 일반 세단을 조금씩 흘려보내고 있다. 여러 모델이 제공되기 전에 오늘날에는 한 손으로 셀 수 있습니다. Toyota Camry에는 경쟁자가 거의 없습니다., 그리고 그들 모두는 다음과 같은 알려진 적과 경쟁하는 일반 D 세그먼트에서 발견됩니다. 폭스 바겐 Passat, 스코다 최고, Mazda6, 르노 부적, 오펠 휘장 o 푸조 508, 무엇보다도. 일본이 가장 큰 것 중 하나이지만 크기와 일반적인 개념은 모두 비슷합니다.
가장 밝은 부분
- DGT 에코 라벨
- 거주 가능성
- 장비 가능성
개선하기 위해
- 경쟁사 대비 가격
- 클래식한 디자인
- 미디어 시스템
도요타 캠리 가격
가격을 책정할 때 Camry의 글로벌 제품을 고려해야 합니다. 따라서 다른 유사한 장치보다 더 저렴한 판매 가격을 제공할 수 있습니다. Toyota Camry의 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 44.000유로입니다.. 그 가격은 어드밴스 마감 모델에 해당합니다. 가장 비싼 것은 Camry Luxury로, 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 48.342유로입니다.
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