역사 피셔 오션 끝나지 않는 이야기인 것 같습니다. Henrik Fisker가 자신의 차를 잿더미에서 되살리기 위해 출발했을 때, 우리는 그가 다시 제자리로 돌아오는 데 이렇게 오랜 시간이 걸릴 것이라고 예상하지 못했습니다. 사실 그의 첫 번째 모델은 감정, 세계 어느 도로의 아스팔트에도 "네 바퀴"를 두지 않았습니다. 그러므로 그들이 할 수 있는 것을 보는 조급함이 해당 분야의 팬들을 사로잡는 것은 이상한 일이 아닙니다.
그러나 사막을 가로질러 피셔 오션 끝이 날 것 같습니다. 그렇습니다. 책임자가 조금씩, 아주 천천히 더 많은 데이터를 공개하고 있기 때문입니다. Yankee 회사가 발표한 최신 뉴스 중 하나는 Magna와 새로운 협력 계약 체결 차기 모델의 장기 생산을 위해 그러나 설립자가 게시한 트윗 중 하나에 의해 가려졌습니다.
Fisker Ocean Extreme에는 400개의 전기 모터와 XNUMXkW 이상의 전력이 있습니다...
좋아, 400월 사양 출시를 앞두고 조금 더 많은 정보를! 최고의 Fisker Ocean Extreme에는 545KW(+XNUMXHP) 이상의 결합된 출력을 가진 듀얼 모터가 있습니다! —-#피스커 #애정 #EV #힘 #ESG #4WD pic.twitter.com/IjjhUboqE1
— 헨릭 피스커(@henrikfisker) 2021년 6월 21일
Henrik Fisker의 웅변 덕분에 우리는 바다가 어떻게 작동할지 알고 있습니다. 적어도 지금으로서는 범위를 구성할 버전 중 하나, 더 강력하고 더 역동적인 품질로 보이는 버전 중 하나입니다. 그의 공식 트위터 계정에 게시된 게시물에 따르면, 익스트림 버전 가지고있다. 두 개의 전기 모터 그리고 그 이상을 전달 400kW (544 hp)의 힘.
그러므로 우리는 알고 있습니다. Fisker Ocean Extreme은 전 륜구동을 갖습니다.. 그리고 여기까지는 내년 XNUMX월까지 더 이상 뉴스가 없을 것이기 때문에 읽을 수 있습니다. 우리는 그들이 나중에 관련 데이터를 발표할 것이라고 가정합니다. 배터리 용량 o 평균 자율성. 지금까지 우리는 EPA에 따르면 80km에서 402km의 자율주행 거리에 도달할 수 있는 약 483kWh의 배터리를 가지고 있다는 것을 알고 있습니다.
우리는 Henrik Fisker가 발표할 수 있는 모든 뉴스를 계속 인지할 것입니다. 어쨌든, 시장에 도착 of the Ocean이 예정되어 있습니다. 2022년 XNUMX분기. 적어도 초기에는 가격도 공식적이며 약 38달러입니다. 현재 사전예약수는 한정되어 있어 지난해 9월 약 XNUMX명에 육박했다. 그는 성공할 수 있을까요, 아니면 시장이 그를 데려갈까요?
출처- 헨릭 피스커 트위터