El 토요타 GT86 일본 브랜드가 현재 유럽 시장에서 판매하고 있는 유일한 스포츠카로, 이미 소량 생산된 도요타 야리스 GRMN 한정판을 제외하고 말이다. 회사는 다음 몇 개월 동안 우리는 새로운 모델과 스포츠 버전을 볼 것입니다 구대륙에서, 가주 레이싱.
여부는 현재로서는 알 수 없다. 도요타 GT86GR 우리 시장에 출시될 예정이지만 브랜드가 이 모델에 대한 새로운 Gazoo Racing 버전을 판매하기 위해 내놓았기 때문에 우리는 약간의 희망을 가질 수 있습니다. 일본어 버전, 출신 국가에서 이미 오랫동안 다른 모델과 함께 해온 것입니다. 어쨌든 유럽 버전과의 차이점은 간단합니다.
El 토요타 86GR 스포츠, 이 버전이 세례를 받았으므로 스포티한 미학 액세스 변형과 관련하여 유럽에서 판매되는 Toyota GT86과 매우 유사하며 곧 새로운 테스트를 제공할 것입니다. 통합 브렘보 브레이크 프론트 액슬에 17개의 피스톤과 리어에 XNUMX개의 피스톤, 검은색 XNUMX인치 휠 및 에어로 키트 아랫입술과 트렁크 리드에 블랙으로 마감된 작은 스포일러가 더욱 눈에 띈다.
의 내부 큰 중요성은 아니지만 변경 사항도 있습니다. 나타나다 GR 비문 대조적인 스티칭과 약간 더 작은 직경과 함께 제공되는 스티어링 휠과 스타터 버튼에 있습니다. 새로운 것이 환영받을 것입니다. 데이터 모니터링 시스템, 이를 통해 운전자는 회로에서 자신의 행동에 대한 보다 정확한 데이터를 얻을 수 있습니다. 게다가 인포테인먼트 시스템도 개선됐다는 점이다.
귀하의 기계의, Toyota 2 GR Sport에 사용된 86리터 XNUMX기통 박서 엔진은 개선되지 않고 그대로 유지됩니다. 207마력 및 212Nm 일본의 경우 최대 토크이며 표준 XNUMX단 수동 변속기 및 옵션인 XNUMX단 자동 변속기와 연결할 수 있습니다. 설정에서 유일한 변경 사항은 후면의 강성이 약간 증가한 것입니다. 한편, 토요타는 개별 GR Parts 성능 부품.
